Bramy garażowe własnymi rękami

Dysponując ogromnym wyborem bram garażowych, wielu z nich chce to zrobić samodzielnie. Oprócz specjalnych narzędzi, praca ta wymaga pewnej wiedzy i umiejętności od osoby. Konstrukcje typu dźwigowego są trudne do wytworzenia, dlatego dla osób z niewielkim doświadczeniem lepiej jest zająć się modelami huśtawkowymi .

Produkcja bram garażowych własnymi rękami

  1. Materiały i narzędzia.
  2. Podczas pracy będziemy musieli korzystać z urządzenia spawalniczego, bułgarskiego i taśmy mierniczej, poziomu budynku i kwadratu. Zgodnie z pomiarami należy kupić kilka blach, pewną ilość kąta i profilu ze stali.

  3. Wykonujemy ramkę mocującą.
  4. Elementy wykonujemy z narożnika, który układamy na idealnie płaskiej powierzchni, aby nie było żadnych zniekształceń. Muszą pasować do kształtu naszych bram. Kontrolujemy pracę według poziomu konstrukcji i wymiarów przekątnych. Nierówności usuwa się za pomocą podłoży.

    Konstrukcja połączona jest ze spawarką. W tym przypadku umiejętność spawacza jest konieczna, ponieważ wytrzymałość produktu zależy od jakości szwów.

    Zmiel grill z bułgarskim.

    Aby zachować kształt bramy, przycinamy narożne elementy do każdego narożnika ramy w postaci pionowych dźwigni, nadając mu sztywność.

  5. Produkujemy wewnętrzną ramę ramy (skrzyni).
  6. Rama konstrukcji bram garażowych, którą wykonujemy własnymi rękami, zapewnia parę drzwi, z których każda ma oddzielną ramę. Na ostatnim etapie prac dołączymy do nich arkusze blachy. Pracujemy na zasadzie produkcji ramy montażowej.

    Wykonujemy blanki z profilu metalowego.

    Spawamy je w ramie gotowej ramy, do której wstawiamy prowadnice wewnątrz ramy. Oddzielne wkładki do ramy i ramy. Zapewni to swobodny ruch ulotek.

    Tymczasowo do ramy można przyspawać małe płyty, które będą służyć jako podpora dla profilu.

    Możesz pracować na równym terenie, kontrolując siebie pod kątem i poziomem.

    Wzmocnienie struktury usztywnień. Mierzymy miejsca do spawania.

  7. Szyjemy ramę blachą.
  8. Mierzymy rozmiary tkanin biorąc pod uwagę szczeliny i wycinamy je z blach. Biorąc pod uwagę, że płótno zostanie docierane, jedna strona zostanie pocięta o 2 cm więcej.

    Naprawiamy płótno na ramie przez spawanie. Prace rozpoczynają się od dołu ramy. Ustalamy nieprawidłowości i kontynuujemy pracę. Poprzez spawanie wzmacniamy konstrukcję metalowym narożnikiem, umieszczając ją równolegle do spodu ramy.

  9. Załączamy pętle.
  10. Aby uniknąć problemów podczas otwierania bramy, konieczne jest prawidłowe zgrzanie zawiasów. Znajdują się one w odległości 30 cm od krawędzi płótna. Górna część łączy się z elementem z zewnętrznym skrzydłem, a dolna z ramą. Siła połączenia jest określona przez metalowy pasek o grubości od 5 do 8 mm. Spawamy go z górną częścią zawiasu i skrzydła za pomocą spawarki. Wewnętrzna część złącza jest wzmocniona zbrojeniem.

  11. Rozważamy możliwość zablokowania lub zaparcia.
  12. Wiele osób zaleca używanie korkociągu z biczem.
  13. Zajmujemy się gruntowaniem i malowaniem bramy.
  14. Zainstaluj bramę.
  15. Montaż drzwi garażowych własnymi rękami odbywa się w otworze garażu. Używamy metalowych szpilek, których końce są obcinane, sparzane, mielone i barwione. Tę samą pracę można wykonać za pomocą długich śrub samogwintujących lub kołków.

    Części ramy połączone są metalowymi mostami. W razie potrzeby stosujemy metodę mocowania ramy do słupków.

  16. Na ostatnim etapie prac brama garażowa jest izolowana.