Sprzęgło do motobloku

Motoblok - bardzo przydatne urządzenie w praktyce rolniczej. Jest to samobieżna dwukołowa jednostka napędzana silnikiem spalinowym. Motoblock może być używany jako mały, tak zwany ciągnik dla pieszych. Jest w stanie wykonywać wiele zadań: orać działkę, podnosić grzbiety, kosić trawę, a nawet usuwać śnieg! W przypadku różnych rodzajów pracy do bloku silnika dołączone jest inne mocowanie. Może to być siewnik, siewnik, sieczkarnia, rumpel, pług, brony, nożyce płaskie, naczepy itp.

Aby zapewnić niezawodne połączenie ciągnionego wyposażenia z blokiem silnika, stosowane jest specjalne sprzęgło. Ten szczegół jest tematem naszego dzisiejszego artykułu.

Rodzaje sprzęgieł do motobloków

Sprzęgło dla motobloków - jeden z najważniejszych węzłów tego urządzenia. Złącza są różnego rodzaju:

1. Pojedynczy lub podwójny zaczep do motobloku służy odpowiednio do instalacji jednego lub dwóch pistoletów.
2. Wzmocnione sprzęgło przeznaczone jest dla ciężkiego motobloku. Ma dużą grubość metalu i, z reguły, długość. Sprzęgło to pozwoli maszynom (np. Pługom lub bronom) głębiej zanurzyć się w ziemi.
3. Łącznik do połączenia pługa lub podnośnika z blokiem silnika może, ale nie musi, mieć możliwość dostosowania kąta obrotu i kąta natarcia. Właściwość ta będzie przydatna w celu optymalnego umieszczenia zespołu montażowego względem ramy motobloku, co decyduje o wygodnej pracy z blokiem silnika.
4. Kupując sprzęg, zwracaj uwagę na kompatybilność marki motoblock z konkretnym typem osprzętu. Istnieją również uniwersalne sprzęgła do motobloków, które są odpowiednie dla kilku modeli o podobnej konstrukcji.

A tak przy okazji, łatwo jest zrobić sobie hak motoblokiem własnymi rękami. Najpopularniejszą opcją jest zespół zaczepu w kształcie litery "U" dla motobloków, którego rozmiar powinien pasować do wyposażenia, które ma być z nim używane. Aby to zrobić, potrzebujesz kanału, w którym będziesz musiał wywiercić kilka otworów, a także wspornik i elementy mocujące

szpilki o odpowiedniej średnicy. Pożądane jest, aby wziąć sworzeń ze stali o wysokiej wytrzymałości, ponieważ ta szczególna część jest odpowiedzialna za niezawodność tego rodzaju mocowania. Jeśli chodzi o wspornik, umieść go w górę lub w dół, aby nie przeszkadzał w montażu. Podczas ustawiania należy pamiętać, że krawędź wspornika nie powinna dotykać powierzchni obrabianej gleby.

Teraz zastanów się, jak ustawić zaczep na motoblokie. W tym celu wspornik sprzęgający musi być połączony ze wspornikiem bloku silnika, a następnie zamocowany kołkami mocującymi. Ponadto, dla większej niezawodności, zaleca się stosowanie śrub dystansowych, które są przymocowane do ramy motobloku plecaka.