Transport w Brukseli

Infrastruktura transportowa stolicy Belgii jest bardzo dobrze rozwinięta, a mieszkańcy Brukseli i jej goście mogą łatwo, szybko i absolutnie bezpiecznie dostać się do dowolnego miejsca w mieście. Transport publiczny w Brukseli obejmuje tramwaje i metro, autobusy i pociągi elektryczne. Cały transport w Brukseli, z wyjątkiem pociągów elektrycznych (4 linie metra, 18 linii tramwajowych i 61 linii autobusowych, w tym 11 nocnych), jest zarządzany przez jedną firmę Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (często oznaczaną skrótem STIB).

Ceny biletów

Podróż w Brukseli we wszystkich rodzajach transportu miejskiego jest taka sama. Bilety różnią się w typach:

1. MOBIB - bilet na podróż transportem STIB z możliwością zmiany linii; może być na jedną podróż (2,10 euro) lub na 10 wycieczek (14 euro).
2. JUMP - bilet na podróż z możliwością zmiany trasy STIB, obowiązuje w pociągach Brukseli (SNCB) i autobusach De Lijn i TEC; bilet na jedną podróż kosztuje 2,50 euro, za 5 podróży - 8 euro; Istnieje również bilet jednodniowy, który można wykorzystać na nieograniczoną liczbę wyjazdów, kosztuje 7,50.
3. Bilet w obie strony na liniach STIB w ciągu 24 godzin kosztuje 4,20 euro.

W sekcji NATO - Międzynarodowy port lotniczy (są to autobusy nr 12 i 21), ceny te nie mają zastosowania. Podróż do Etnich kosztuje 6 euro za 1 podróż, jeśli kupisz bilet bezpośrednio w autobusie i 4,50 - jeśli kupisz go w centrum sprzedaży lub online. Możesz kupić bilet na 10 podróży, kosztować to będzie 32 euro.

Istnieją również specjalne bilety turystyczne, którymi można podróżować dowolnymi środkami transportu. Przez 24 godziny bilet kosztuje 7,50, przez 48 godzin - 14, a na 72 godzin - 18 euro.

Tramwaje

System tramwajowy w Brukseli jest jednym z najstarszych w Europie: pierwszy tramwaj parowy został uruchomiony w mieście w 1877 roku, a elektryczny w 1894 roku. W odróżnieniu od zwykłych tramwajów, Belgowie mają po obu stronach dwie kabiny i drzwi i wyjść z domu. pasażerowie muszą nacisnąć zielony przycisk na drzwiach.

Uwaga: tramwaje mają przewagę nad pieszymi, więc na wąskich uliczkach w centrum miasta należy zachować szczególną ostrożność podczas przechodzenia przez jezdnię, aby nie dostać się pod samochód lub pod tramwaj. Cały park tramwajowy w Brukseli ma jednolitą kolorystykę - samochody są pomalowane srebrzystobrązowo. Latem można zobaczyć stare tramwaje ze sucker pantografami, a nawet jeździć - biegną wzdłuż linii od Parku Zielonych Świąt do Tervuren. Mapy tras i rozkłady jazdy można zobaczyć na każdym przystanku tramwajowym.

Podziemne tramwaje lub tramwaje metra (w Brukseli nazywane są również "premetro") służą centrum miasta. Stacje są zaprojektowane w taki sam sposób, jak metro, ale nie mają one zastosowania do systemu metra.

Stacja metra

Metro w Brukseli to 4 linie o łącznej długości prawie 50 km i 59 stacji. Pierwsze dwie linie początkowo funkcjonowały jako podziemne tramwaje i stały się podziemne dopiero w 1976 roku. Nawiasem mówiąc, niektóre sektory znajdują się na powierzchni.

Uwaga: od 2014 r. Bilet należy zeskanować nie tylko przy wejściu do metra, ale również na wyjściu z samochodu.

Autobusy

Pierwszy autobus pojawił się na ulicach Brukseli w 1907 roku. Obecnie sieć autobusowa miasta wynosi 50 dni i 11 tras nocnych. Codzienne trasy "pokrywają" 360 kilometrów dróg. Biegają od 5-30 do 00-30, a także metro i tramwaje. Autobusy nocne kursują w piątki i soboty od 00-15 do 03-00 na głównych trasach w Brukseli.

Oprócz komunikacji miejskiej w Brukseli autobusy kursujące są obsługiwane przez De Lijn, do którego można dotrzeć w różnych regionach Flandrii.

Pociągi

W Brukseli znajduje się kilka stacji kolejowych, z których można dojechać do niemal każdego zakątka Belgii . Największa ze stacji - północna, południowa i centralna. Są ze sobą połączone tunelem.

Bardzo wygodne jest to, że nie ma czasu na bilety na pociągi wewnętrzne. Więc jeśli spóźnisz się na pociąg międzymiastowy, jest w porządku, następny będzie nie później niż za godzinę, a twój bilet jest nadal ważny. Bilety są "kompostowane" już w samym pociągu i można je kupić na dowolnym dworcu kolejowym, który jest oznaczony literą "B" w kole. Pociągi zaczynają chodzić o 4-30, kończą o 23-00. W pociągach znajdują się samochody klasy 1 i 2, różnią się pod względem komfortu. Jeśli kupiłeś bilet klasy 2, ale chcesz iść na 1. miejsce - po prostu zapłacić dyrygentowi różnicę.

Pociągi o międzynarodowym zasięgu docierają głównie do stacji południowej. Stąd możesz jechać do Kolonii, Paryża, Amsterdamu, Londynu. Pociąg do Frankfurtu kursuje z północnego dworca kolejowego.

Taxi

Usługi taksówkowe w Brukseli są świadczone przez kilku operatorów, ale wszystkie firmy znajdują się pod kontrolą Dyrekcji Taksówki Ministerstwa Regionu Brukseli, więc stawka celna jest ujednolicona. Kierownictwo sprawuje nadzór zarówno nad profesjonalizmem kierowców, jak i nad stanem technicznym samochodów, tutaj konieczne jest zajęcie się skargami. W sumie stolica jest obsługiwana przez ponad 1300 samochodów, pomalowanych na biało lub czarno i wyposażonych w świetlisty znak TAXI. Każdy samochód ma licznik, po podróży kierowca musi dać pasażerowi czek, który wskazuje numer rejestracyjny samochodu i ilość podróży. Istnieje również specjalna nocna taksówka - Collecto. W mieście jest wiele parkingów takich samochodów.

Rowery

Bardzo wielu ludzi w Brukseli jeździ rowerem po mieście. Turyści mogą również wynająć ten rodzaj transportu. Ten sposób transportu pozwoli zaoszczędzić pieniądze, a jednocześnie cieszyć się wszystkimi atrakcjami stolicy Belgii. Istnieje kilka firm zajmujących się wynajmem rowerów, z których największym jest Villo. Punkty wynajmu w mieście wynoszą około 200, są zlokalizowane mniej więcej co pół kilometra. Powinieneś wiedzieć, że ścieżki rowerowe wokół miasta nie są wszędzie. Przemieszczanie rowerów na chodnikach jest zabronione.